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#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 METRÓPOLI: PRESENTAN VECINOS DE CUAUTEPEC PROYECTO INTEGRAL DE MOVILIDAD #OnceNoticias #MexicoEsNiNi #LaOctava #RadioCentroNoticias

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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PRESENTAN VECINOS DE CUAUTEPEC PROYECTO INTEGRAL DE MOVILIDAD

* El domingo 6 de octubre iniciarán una colecta de firmas para buscar que el Gobierno de la Ciudad de México tome la decisión de apoyar su proyecto que logrará mayores beneficios para la comunidad al liberar vías de acceso a un costo seis veces menor al Cablebús que sólo favorecerá al 11 por ciento de la población

Ciudad de México, a 1 de octubre de 2019
Vecinos conformados en la Asamblea Cuautepec presentaron el Proyecto Integral Ciudadano para el Bienestar de los Habitantes del lugar, que busca mejorar la movilidad del pueblo ubicado en la Alcaldía Gustavo A. Madero, a partir de una mejora en la infraestructura vial que permitiría ahorrar hasta 60 por ciento del tiempo para llegar a las zonas de enlace para dirigirse sus centros de actividades.
Andrea Allende, Juan Téllez y Leopoldo Acosta dijeron esta mañana en rueda de prensa que el próximo domingo 6 de octubre van a realizar una colecta de firmas de los habitantes para presentarlas al Gobierno de la Ciudad de México y su proyecto sea considerado.
El plan desarrollado por los propios vecinos contempla un circuito con carril exclusivo de concreto hidráulico para autobuses de pasajeros, otro para uso de vehículos particulares y una ciclovía, complementados con la desaparición de topes, baches y estacionamientos al lado de las principales vías de comunicación, así como la liberación de banquetas.
Los representantes de los vecinos dijeron esta mañana en rueda de prensa que con estas adecuaciones y algunas obras más se agilizaría la transportación de las más de 350 mil personas que viven en Cuautepec, con un costo calculado en 503 millones de pesos.
La finalidad de los vecinos es evitar las afectaciones que se darán con la casi inminente construcción del Cablebús en diferentes aspectos de su vida privada, además de su patrimonio personal y comunitario. Como también, la contaminación visual y sus efectos psicosociales.
Expresaron que por su costo, por su velocidad de desplazamiento y por su capacidad de transportación, el sistema Cablebús no es apropiado para planicies, como es el caso del terreno entre la estación de Indios Verdes y Cuautepec Centro, donde existe una inclinación de alrededor de 60 metros.
El ingeniero Leopoldo Acosta destacó que la separación entre estaciones (más de 2 km) deja fuera del servicio a la inmensa mayoría de la población usuaria. “Es por eso que Pavel Sosa del Órgano Regulador de Transporte haya declarado que su proyecto de 3 mil millones de pesos solo dará servicio al 11 % de la población usuaria”, porque decenas de miles tienen sus actividades en la dirección Vallejo o poniente de la ciudad.
A esto se agrega el costo de mantenimiento, el subsidio del pasaje, su sensibilidad a fenómenos meteorológicos como son los vientos constantes y tormentas eléctricas en la zona, temblores y terremotos, entre otros. Sin contar que por mantenimiento puede estar parado durante un mes cada año.
Y contrario al el Proyecto Integral Ciudadano para el Bienestar de los Habitantes de Cuautepec que presentaron esta mañana, con el Cablebús no se realizará la liberación de vías actuales, ni se atenderán otros problemas intrínsecamente ligados al problema del transporte, como que las avenidas principales se convierten en grandes ríos en épocas de lluvia como la actual, que han costado grandes cantidades de recursos en daños pero, sobre todo, vidas de personas del lugar.
Andrea Allende dijo que a pesar de que a las autoridades de la SEMOVI y al propio Pável Sosa se les hicieron preguntas, no existen respuestas, mucho menos mesas de negociación ni soluciones reales a la problemática de la movilidad.
Por lo que exigieron mayor información de carácter técnico pero, sobre todo, una consulta seria y que cubra los requisitos necesarios de carácter legal para ser una verdadera deliberación ciudadana.
Leopoldo Acosta destacó que el Cablebús es propio para transportación en montaña, pero lo que se pretende es llevarlo a través del Valle de Cuautepec y no alcanzará a los que están al fondo, por lo que lo más redituable y rentable sería que se hiciera de la montaña hacia lo que están planteando como última estación.
El vecino que además de ser ingeniero mecánico, es psicólogo social, advirtió que habrá un impacto psicológico y social a los habitantes de las casas arriba de donde pasen las góndolas del Cablebús, día y noche, que no se ha tomado en cuenta. “Habrá un aplanamiento emocional de la gente que vive en esa franja”.
Por todo esto, Juan Téllez informó que el próximo domingo 6 de octubre se iniciará una colecta de firmas en distintos sitios de Cuautepec, cuya ubicación será dada a conocer en la página de Facebook Asamblea Cuautepec un par de días antes, con el fin de que sea la propia población la que tome una decisión y se la hagan llegar a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum con el fin de que reconsidere su decisión y el beneficio sea para todos los habitantes de Cuautepec, a un costo seis veces menor que el estimado para sólo el 11 por ciento de la población.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 : INTERNACIONAL: ICE construye ciudad en secreto para mejorar la técnica de capturar inmigrantes #ElHeraldoRadio #OnceNoticias #MexicoEsNiNi #EnSeptiembreYo

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
El servicio de Inmigración y Control Fronterizo (ICE, por sus siglas en inglés) está proyectando la construcción de un campo de entrenamiento que simulara lugares reales de Chicago y Arizona. El objetivo con la simulación “hiperrealista” de casas, centros comerciales y hoteles es preparar a los oficiales para lo que llaman “guerrillas urbanas“.
Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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La agencia publicó esta martes un documento en la web de Oportunidades de Negocio Federal en el que explicaba que los solicitados dispositivos de entrenamientos están destinados a mejorar el programa del equipo de respuesta especial (SRT) de ‘La Migra’. Dichos materiales se usarán unas nuevas instalaciones de entrenamiento que se levantarán en el Centro de Operaciones Tácticas (TOC) de la Oficina de Bomberos y Programas Estratégicos (OFTP) de Fort Benning, Georgia, según pudo saber Newsweek.
El nuevo centro de entrenamiento forma parte de la ampliación de la base militar de Fort Benning, ubicado en la frontera entre Georgia y Alabama. Allí se levantarán previsiblemente otros 50 edificios simulados y “un almacén de entrenamiento táctico, instalaciones para aulas y área de entrenamiento de asalto de vehículos”.
En el proyecto, presupuestado en $961,347.74 dólares, está enfocado en crear réplicas de Chicago y Arizona. Además habrá una especie de aula “pecera” en la que los instructores podrán ver los entrenamientos desde arriba. En el desglose de dicha cantidad figura “atrezo/diseño hiperrealista” que simule “casas, departamentos, hoteles, instalaciones del gobierno y edificios comerciales”.
La agencia se centra “detalles que aporten información esencial” para minimizar el riesgo de los agentes durante operaciones de “alto riesgo”. “Por ejemplo, detalles como la cantidad de platos que quedan en la mesa, los juguetes en el patio, la iluminación, los muebles, etc.” son, según el documento, “pistas de vital importancia”.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: Acusan asamblea amañada por el Gobierno para aval de #Cablebús en #Cuautepec #ElHeraldoTv #NosVemosContigo #TelediarioEnEl6 #Viernes13

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital

Boletín de Prensa

ACUSAN ASAMBLEA AMAÑADA POR EL GOBIERNO, PARA AVAL DE CABLEBÚS EN CUAUTEPEC

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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* Los vecinos iniciarán una resistencia civil pacífica porque les quitarán sus casas para construir allí las torres; les dan tres meses para desocupar


México, D. F., a 13 de septiembre de 2019

Habitantes del pueblo de Cuautepec iniciarán una resistencia ciudadana pacífica contra la construcción del Cablebús en Cuautepec por la forma autoritaria y antidemocrática como el Gobierno de la Ciudad de México y la Alcaldía de Gustavo A. Madero realizaron la consulta mediante la cual “consiguieron” el apoyo para iniciar la obra, informaron vecinos amenazados porque les quitarán sus casas y les han dado tres meses para desalojar.

Una de las afectadas de la Zona Escolar Oriente, Rosalba López, expresó que nunca se habló de forma real en el proyecto, de las afectaciones a la comunidad: “La gente finca su patrimonio con mucho sacrificio para que nada más vengan y le digan que tiene tres meses para desocupar”.
La vecina afectada expresó que para guardar las formas se realizó una votación a mano alzada el pasado miércoles, con gente afiliada al partido Morena, que no era de la colonia, para generar el supuesto apoyo para la construcción.
Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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Juan Téllez, otro de los vecinos de Cuautepec que se manifiesta en contra del proyecto Cablebús, dio a conocer el amaño como se realizó la votación, con una convocatoria firmada el domingo 8 pero impulsada públicamente sólo por whatsapp el pasado martes 10 por la tarde, para la votación que se realizaría al día siguiente, miércoles 11, porque el jueves 12 sería la colocación de la primera piedra.
La presunta consulta se realizó en un día hábil, cuando la mayoría de la gente se encuentra en el trabajo, pero aun así, dijo Téllez, “nosotros éramos más que los que llevaron de Morena y del comisariado ejidal que se prestó a la trama; eso provocó que la representante del Consejo del Pueblo de Cuautepec, Jade Peña, en un momento dijera que no había condiciones para llevar a efecto la votación y se salió del gimnasio del deportivo Carmen Serdán, pero no dijo que habría un receso”.
Entonces vino la trama porque luego de que los simpatizantes de Morena ligados a la alcaldía llegaron a reventar la reunión, desmontaron el aparato de sonido, levantaron la mesa de presídium y dejaron el lugar sin nada. Jade Peña y los representantes del comisariado, Lorenzo Emilio Fuentes Parada, Ulises Flores Carrillo y Alicia Tinoco, entre otros, se fueron al espacio de las oficinas de la territorial 9 de la GAM, a unos pasos de allí donde se reunieron con Larisa Ortiz Quintero, Secretaria de Pueblos Indígenas del Gobierno de la Ciudad de México.
Tras una hora y media, cuando ya la mayoría de la gente que está en contra de la construcción del Cablebús se había ido a sus labores, como son las madres por sus hijos a la escuela, relató Juan Téllez, regresó la representante del Consejo del Pueblo y a mano alzada pidió que la gente sacara su credencial de elector, y así llevó a cabo la votación, sin verificar que fueran personas del pueblo de Cuautepec quienes votaron, como en efecto ocurrió.
Rosalba López dijo que no dejarán pasar a sus casas a la gente que está realizando las mediciones para la construcción, como ya ocurrió ayer mismo, y anunció que iniciarán una resistencia civil pacífica para evitar la realización de la obra porque, como decían en las mantas, Cuautepec tiene mayores necesidades que el transporte, como son la inseguridad, obras de drenaje, alcantarillado y agua, mientras el sistema de transporte se puede resolver de otra forma, como con la realización de obras de infraestructura pero no el cablebús.
Uno de los lugares de resistencia son los campos del deportivo Revolución que, expresó Rosalba López, son un centro de concentración para el arropo de la comunidad, como deporte, punto de reunión, etc.
En el Parque Revolución los vecinos tenían mantas que decían entre otras cosas: “El Cuautepec cada vez más muertos, resuelvan la inseguridad y después quítenle sus casas a sus habitantes”; “Y nosotros pensamos que de verdad se acabaría la corrupción”; “A cuántos tienes que afectar para beneficiar a unos cuantos”; Familias al desamparo; Gobierno CDMX quiere dejar a niños sin hogar”; Gobierno, estás para ayudar, no para perjudicar”.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: SIN AVANCE INICIAN MESAS ENTRE TRANSPORTISTAS Y SEMOVI; EL 17 FIRME EN TANTO NO HAYA ACUERDOS #ElHeraldoTv #OnceNoticias #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
Boletín de Prensa
SIN AVANCE INICIAN MESAS ENTRE TRANSPORTISTAS Y SEMOVI; EL 17 FIRME EN TANTO NO HAYA ACUERDOS
* Sin tocarse el tema de mejoras del servicio y costos, que van ligados al incremento a la tarifa y la prórroga de las concesiones, por lo que aún sigue vigente la manifestación del 17 en caso de mantenerse la insensibilidad del gobierno
Ciudad de México, a 10 de septiembre de 2019
Sin avance se inició esta mañana la mesa de trabajo entre integrantes de Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) y autoridades de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), donde sólo se acordaron las fechas de las primeras reuniones para tratar los temas de certeza jurídica como la prórroga de las concesiones y mejoras del servicio y costos, que van ligados al incremento a la tarifa.
De tal forma que de acuerdo con Nicolás Vázquez Figueroa, vocero de los concesionarios del transporte público colectivo, aún sigue vigente la posibilidad de que pudieran manifestarse el próximo 17 de septiembre, como fue informado el pasado día 3.
De acuerdo con la minuta de trabajo firmada el pasado martes en la Secretaría de Gobierno, se estimó que en el tema de la tarifa se darán las conversaciones “a partir de la mesa de trabajo del próximo 10 de septiembre de 2019, (cuando) se lleven a cabo reuniones entre autoridades de SEMOVI y transportistas a fin de analizar las mejoras a la operación del transporte, incluyendo los costos” y construir una propuesta de tarifa.
Al salir de la reunión este mediodía, Vázquez Figueroa expresó que las autoridades fijaron realizar una mesa de trabajo el próximo viernes 13, para determinar la forma cómo se podría llevar a cabo el registro de los operadores; sin embargo, dieron a conocer su desacuerdo porque para ellos los asuntos principales son los de la certeza jurídica y la tarifa.
El tema de las mejoras a la operación del transporte, incluyendo los costos, que estaba inicialmente contemplado para el día de hoy de acuerdo con la propuesta de la autoridad, comenzará el día 19 de septiembre.
Finalmente, el tema de la certeza jurídica se instalará el día 20 de septiembre, donde se elaborará el calendario y el procedimiento para las prórrogas de concesión, conforme al artículo 16, fracción “H”, párrafo cuatro de la Constitución de la Ciudad de México.
En el caso de las barras contadoras, se estableció que deberá insertarse en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México la modificación al procedimiento de la revista vehicular, donde se dirá que “la colocación de contadores será opcional”, de la misma forma como la integración de los concesionarios a un sistema de recaudación centralizado, “sólo previo acuerdo entre el concesionario y la SEMOVI”.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Pide COPARMEX CDMX transparentar gastos en alcaldías #TelediarioEnEl6 #ElHeraldoTv #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Ximena Garcia / Matrix Digital

PIDE COPARMEX CDMX TRANSPARENTAR GASTOS EN ALCALDÍAS

La zona Empresarial Centro Poniente encontró que de un total de 924 contratos, 60 procesos fueron licitaciones (6.49%), 196 invitaciones restringidas a cuando menos tres personas (21.21%), 616 procesos de adjudicación directa (66.66%) y 52 procesos calificados como “otros” (5.62%)

Ciudad de México, a 4 de septiembre de 2019
COPARMEX Ciudad de México lanza un exhorto al Gobierno de la Ciudad y sus alcaldías para que realicen un ejercicio de transparencia, luego de que se detectó que en el primer trimestre del año las alcaldías invirtieron 498 millones de pesos, mientras que para el segundo ese gasto se incrementó a más de mil 580 millones de pesos, cifras que arrojan los informes de 14 de las 16 alcaldías.
Tras un análisis hecho a los 924 contratos realizados por 14 de las 16 alcaldías, a excepción de Azcapotzalco y Venustiano Carranza, la presidencia de la Zona Empresarial Centro Poniente de COPARMEX CDMX, encontró que se erogó un gasto de 2 mil 84 millones 634 mil 366 pesos durante el primer semestre, en contrataciones otorgadas en materia de servicios, arrendamiento, consumibles, eventos públicos, obra pública y mantenimiento en cada una de ellas, por lo que ahora corresponde la revisión del gasto a través de los contratos.
De acuerdo con las cifras obtenidas a través de los informes trimestrales que entregan y publican cada una de las alcaldías de la Ciudad de México, el presidente de la Zona Empresarial, Javier Castañeda destacó que los responsables de 14 de las 16 demarcaciones celebraron un total de 924 contratos que se traducen en 60 procesos de licitación (6.49%), 196 invitaciones restringidas a cuando menos tres personas (21.21%), 616 procesos de adjudicación directa (66.66%) y 52 procesos calificados como “otros” (5.62%).
Ante el panorama de que más del 60 por ciento de los contratos se realizaron por adjudicación directa, el Centro Empresarial de la Ciudad de México también exhorta a las alcaldías a brindar la información necesaria para determinar por qué quienes habitan la Capital del país se beneficiaron más con este tipo de adjudicación, así como obtener datos por parte de los alcaldes de las razones por las cuáles se procedió de esta manera.
Desde COPARMEX Ciudad de México estamos seguros que con base en estas cifras, tanto los alcaldes como la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, deben precisar si los recursos públicos tanto locales como federales han llegado a las demarcaciones territoriales y aclarar cuáles son los planes de Gobierno en materia de obra pública, pues es un rubro que parece estar detenido durante el presente año, expresó Javier Castañeda.
Y es que las cifras de gasto por alcaldía muestran que el gasto en los territorios con mayor aporte económico a las arcas públicas locales y federales no termina por despegar.
En montos acumulados por contratos, Miguel Hidalgo se posiciona como la quinta alcaldía con 244 millones de pesos, casi empatada con la alcaldía más pequeña de la ciudad, Magdalena Contreras.
En tanto, la alcaldía Cuauhtémoc, que reúne la mayor densidad de población circulante de la capital, al tiempo en que acoge centros de desarrollo económico y las sedes de Gobierno, se posiciona como la décima fuerza en gasto con apenas 62 millones de pesos.
Finalmente, Benito Juárez se posicionó como la número 12 en materia de gasto por contratos, con apenas 50 millones de pesos.
Hasta ahora, los Gobiernos de Azcapotzalco y Venustiano Carranza son los únicos que deben precisar las cantidades y asignaciones presupuestales en materia de gasto por contrato durante el primer semestre del año, afirmó Javier Castañeda, presidente de la Zona Empresarial Centro Poniente de COPARMEX CDMX.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: Avanzan transportistas del FAT en 6 puntos con el GCDMX #TelediarioEnEl6 #OnceNoticias #DebateHeraldoTv MexicoEsNiNi

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Erika Rubio / Matrix Digital
Boletín de Prensa

AVANZAN TRANSPORTISTAS DEL FAT EN SEIS PUNTOS CON EL GCDMX

* Tras aceptar Andrés Lajous que en efecto los transportistas tradicionales subsidian 50 por ciento de cada pasaje en la Ciudad de México, esperan sensibilidad de las autoridades para que el incremento se dé en el corto plazo

Ciudad de México, a 4 de septiembre de 2019
Tras una marcha que involucró a más de cuatro mil transportistas y alrededor de 500 unidades entre Metrobuses, camiones, microbuses y vagonetas, además de 8 horas de negociaciones, los integrantes de Fuerza Amplia del Transporte lograron avanzar su agenda con el Gobierno de la Ciudad de México en al menos 6 puntos importantes para ellos, entre los que se encuentra la entrega en 7 días del incremento en el pago por kilómetro recorrido para los concesionarios del Sistema Metrobús.
Respecto a la tarifa, dijo Armando Alejo al salir anoche de la reunión negociadora, la autoridad en voz del secretario de Movilidad, Andrés Lajous, “reconoció que nosotros subsidiamos en el transporte tradicional el 50 por ciento del pasaje en la Ciudad de México”, por lo que esperan sensibilidad del gobierno para que el incremento se dé en el corto plazo.
De acuerdo con la Ley, los transportistas deben presentar su solicitud en el primer trimestre del año y la autoridad, a través de la SEMOVI, deberá construir una propuesta para darse a conocer en el último trimestre.
Otro de los puntos centrales era el de la barras contadoras, donde acordaron que sólo las pondrán quienes así lo deseen, mientras que en el caso de la tarjeta de prepago, “la autoridad comenta que no tiene interés en apoderarse de la recaudación del compañero transportista”, por lo que se da por descontado que serán sumados a la tarjeta.
También avanzaron en el punto de la certeza jurídica, ya que a partir del martes 10 se realizarán mesas de trabajo por ruta para calendarizar la entrega de las prórrogas, a la vez que quedó para un acuerdo posterior resolver el asunto del registro de operadores.
Armando Alejo, quien fungió anoche como vocero del FAT, hizo hincapié en que estos acuerdos serán trasladados a una minuta que se firmará este mediodía y será publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad, y salvo un incumplimiento en la transcripción de los acuerdos, se rompería el diálogo y se realizaría la movilización anunciada para el día 17 de septiembre.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 ANTICIPAR EL FUTURO CON TODOS LOS ESCENARIOS POSIBLES Y SUS CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO, PROPÓSITO DE LA PROSPECTIVA #AcabateloEnEl6 #NosVemosContigo #OnceNoticias #DebateHeraldoTv

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
Boletín de Prensa

ANTICIPAR EL FUTURO CON TODOS LOS ESCENARIOS POSIBLES Y SUS CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO, PROPÓSITO DE LA PROSPECTIVA

· Del 10 al 13 de septiembre expertos de naciones tan diversas como Finlandia, Kazajistán, Noruega, Australia, Cuba y Sudáfrica, entre otros, se reunirán en la UNAM para conformar una red de tejido social global de conocimientos sobre los usos de los futuros.

· En México la prospectiva es un concepto extraño y casi desconocido para muchos, porque impera un conocimiento muy limitado de lo que implica construir futuros y aplicar la prospectiva para la resolución de problemáticas.

· La visión prospectiva toma en cuenta los efectos, impactos y consecuencias de lo que puede ocurrir a corto y largo plazos, afirma la doctora Guillermina Baena.

“En México la prospectiva es un concepto extraño y casi desconocido para muchos porque impera un conocimiento muy limitado de lo que implica construir futuros y aplicar la prospectiva para la resolución de problemáticas”, aseveró la Dra. Guillermina Baena Paz, Vicepresidenta Regional de la World Futures Studies Federation en México, al anunciar una amplia participación de expertos futuristas de 23 países que se congregarán en la UNAM del 10 al 13 de septiembre con motivo del XXIII Congreso Mundial de la.WFSF.
Planear, lo hacemos todos los días al pensar en la forma de enfrentar el mañana, sin embargo, la prospectiva va más allá. Implica un cambio en la persona, construir una manera diferente de conceptualizar la vida, de pensar, actuar y decidir. No se trata de hacer prospectiva, sino de ser prospectivos y pasar de la preocupación por el futuro a la anticipación del futuro construyendo múltiples escenarios posibles para elegir el más adecuado, sobre todo tomando en cuenta las consecuencias que resulten a corto y largo plazos.
Por esto, la próxima semana será una oportunidad excepcional para expandir en nuestro país conocimiento y capacitación prospectiva de alto nivel, que ha servido a otras naciones, como Finlandia y Corea, para alcanzar una posición muy superior de la que tenían hace 40 años, señaló la catedrática universitaria.
Después de la ceremonia inaugural a cargo del Rector General de la UNAM, Dr. Enrique Graue en el auditorio de la Unidad de Posgrado el 11 de septiembre, los estudiantes y público general, además de los congresistas, podrán presenciar o ver a través de streaming, el panel magistral conformado por cinco personalidades de amplia trayectoria en nuestro país, como son, Sergio Alcocer, Rolando Cordera, Carlos Labastida, Antonio Alonso y Tomás Miklos, seguidos de las cátedras magistrales de Riel Miller acerca de anticipar el
futuro; Stuart Candy, sobre el diseño de futuros y Joan Prats, que disertará en torno a los ciudadanos globales.
Las actividades del Congreso iniciarán a las 9 de la mañana del 10 de septiembre, con cuatro Preconferences o talleres especializados con duración de tres y hasta seis horas, impartidos de manera simultánea en diversos foros de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.
Paralelamente se realizará el Segundo Seminario Internacional “Eleonora Barbieri Masini” con el tema Mujeres y futuros donde se expondrán propuestas de solución a problemáticas de equidad de género, salud, violencia, medio ambiente, tecnología y otras que garanticen un mejor futuro para las mujeres, el cual será abierto a todo el público y se transmitirá por YOUTUBE.
La vigésima tercera edición del Congreso rematará con 99 ponencias y sesiones de talleres durante los días 12 y 13 de septiembre en seis aulas simultáneas para que los congresistas se desplacen libremente a presenciar los temas que sean de su interés en una jornada dinámica de contenidos, pluralidad de personas, regiones y puntos de vista sobre temas como: trabajo, pymes, alimentación, energía, tecnología, violencia de género y muchos otros.
Además, el programa incluye presentaciones de libros, destacando como plato fuerte del Congreso el papel fundamental de la educación para el desarrollo de inteligencias múltiples que incorporan, además del saber cognitivo, el emocional, corporal y espiritual para enfrentar todo tipo de situaciones de manera diferente.
Así pues, dijo la doctora Baena, la prospectiva no es cuestión de aprender un cúmulo de técnicas ni se limita a un conjunto de métodos que permiten hacer planeación prospectiva estratégica para identificar todos los escenarios posibles de una situación y sus consecuencias, la prospectiva tiene que ser la brújula que guía la transformación de la calidad de vida de los seres humanos y para que sirva, es necesario que todos participen en su propia transformación a partir de construir un futuro compartido.
Mediante la metáfora del Titanic, explicó: no se trata de avisar que vamos a chocar contra un iceberg, sino de evitar la colisión mediante un abanico de posibilidades múltiples, de escenarios donde podemos prever el evento o evitarlo. Asimismo, acotó que fenómenos como el cambio climático, la dominación de un modelo económico y muchos otros que estamos sufriendo, tendrían diferentes resultados si hubiéramos incidido en ellos con la visión prospectiva.
Finalmente, señaló que vivimos en un mundo cada vez más complejo, donde los acontecimientos no son como los que vivíamos antes en la normalidad, no sucede lo que pensábamos y repentinamente ocurre algo que cambia todo, ya nada tiene certeza y cuando sucede ya nada es igual tampoco. Es esta realidad la que nos está forzando a pensar diferente, a convertirnos en otro tipo de seres humanos, trabajar en aquello que hemos descuidado y abandonar lo que nos ha perjudicado, concluyó Baena Paz.
Las inscripciones a este Congreso permanecerán abiertas hasta el 8 de septiembre en https://www.wfsfconferencemexico.org/inicio 

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: FAT MARCHA DESDE CUATRO PUNTOS DE LA CDMX #NosVemosContigo #TelediarioEnEl6 #MexicoEsNiNi #OnceNoticias

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
Boletín de Prensa
CONFIRMA FAT MARCHA DESDE CUATRO PUNTOS DE LA CDMX EL 3 DE SEPTIEMBRE
* Solicitan comprensión de la ciudadanía, a la que subsidian forzados por el gobierno hasta 50 por ciento del valor de cada viaje; “ya basta de que los gobiernos de la ciudad hagan política en perjuicio nuestro; quieren tener contentos a los votantes a costa de nuestra economía y nuestro patrimonio”, afirman
Ciudad de México, a 29 de agosto de 2019
Ante la ausencia de diálogo y por el autoritarismo como se conducen el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza y sus colaboradores, los integrantes de la organización Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), conformada por rutas de transporte colectivo de la ciudad de México, y empresas prestadoras de servicio en diversas líneas de Metrobús, confirmaron que saldrán a marchar este martes 3 de septiembre desde cuatro diferentes puntos de la Ciudad hacia el Zócalo.
“Ya basta de que los gobiernos de la ciudad hagan política en perjuicio nuestro; quieren tener contentos a los votantes a costa de nuestra economía y nuestro patrimonio. Este año ya hubo incremento en los salarios, pero no lo hay para nosotros que seguimos sufriendo incrementos en gasolinas e insumos; sin una tarifa justa, es imposible que haya un mejor transporte”, destacó Nicolás Vázquez Figueroa, vocero del FAT.
El dirigente transportista solicitó a los usuarios del servicio de transporte colectivo en la Ciudad de México tener en cuenta que pagan la tarifa más baja del país, pese a tener aquí mayores costos de producción por el peso transportado y las distancias recorridas, comparadas con la mayoría de las ciudades del país, donde el cobro promedio es de 10 pesos, con un desgaste menor.
“Ante la intolerancia de la actual administración que se niega a dialogar y llegar a un acuerdo para superar el rezago en las tarifas, lo cual afecta nuestro sustento diario como trabajadores del transporte, además de nuestro patrimonio que cada día se deteriora más, no nos queda otra de llamar su atención que realizar marchas y manifestaciones donde seguramente vamos a afectar a los ciudadanos. Pero no nos queda de otra”, expresó Vázquez Figueroa.
Los transportistas del FAT solicitan un incremento de dos pesos porque hoy están siendo víctimas de discriminación, cuando en el país, a nivel general, hubo incrementos al salario.
“En la práctica, por imposición del gobierno nosotros estamos subsidiando el costo del transporte en la Ciudad de México en un 50 por ciento, por lo que solicitamos a la población su comprensión por las afectaciones que se les provocará y una disculpa, pero quienes son responsables directos de esto son los funcionarios por su cerrazón a un diálogo abierto, tolerante e informado, donde podamos negociar, no donde lleguemos a que nos impongan”, expresó Vázquez Figueroa.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: Llama Jesús Padilla Zenteno a trabajar en unidad de propósitos iniciativa privada y gobierno #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi #TelediarioEnEl6 #SiFueraDelSexoOpuesto

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Melissa Hernandez / Matrix Digital
Boletín de Prensa
LLAMA JESÚS PADILLA ZENTENO A TRABAJAR EN UNIDAD DE PROPÓSITOS INICIATIVA PRIVADA Y GOBIERNO

* El presidente de COPARMEX CDMX rindió su Tercer Informe de gestión donde reconoció los avances del actual gobierno de la Ciudad de México en materia económica y de empleo, apoyó la estrategia de combate a la inseguridad que requerirá de una profunda transformación del sistema de justicia y de incorporar desde las entrañas, la acción y convicción de cero impunidad.

Ciudad de México, a 27 de agosto de 2019
Al rendir su tercer informe de gestión al frente de la COPARMEX Ciudad de México, Jesús Padilla Zenteno manifestó que los socios del sindicato empresarial tienen la convicción de poder darle la vuelta a la situación de pobreza y marginación que aún padecen millones de mexicanos, si gobierno y sociedad de la que son parte, trabajan en unidad de propósitos para encaminar a la ciudad y el país a una ruta de franco desarrollo y competitividad global.
Para lograrlo, se necesita un esfuerzo conjunto para tener más y mejores empresas en la formalidad, con empleos dignos, inclusivos, innovadores y competitivos mundialmente; la consolidación de las instituciones democráticas, en plena transparencia, que combatan al crimen organizado y a la delincuencia en las calles y, que ofrezcan garantías de estabilidad jurídica, económica y un pleno Estado de Derecho.
En conclusión, dijo Padilla Zenteno frente a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum y una parte importante de su gabinete, así como el presidente nacional de COPARMEX, Gustavo de Hoyos Walther y cientos de afiliados: “Hagamos que en nuestro país las palabras clave nos vistan todos los días: colaboración, confianza y, desde luego, unidad de propósitos. México nos necesita juntos”.
El empresario también recordó el liderazgo del presidente Nacional, Gustavo de Hoyos Walther, como “un poder transformador para todos los centros empresariales y para toda la membresía”.
Padilla Zenteno hizo un reconocimiento a lo que desde el punto de vista de los empresarios se ha hecho bien en la Ciudad de México en los casi nueve meses del actual gobierno, como también señaló aquellos aspectos que son un área de oportunidad para la administración de la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Reconoció el diálogo, vinculación y cooperación con el actual Gobierno, que ha dado paso a una relación abierta, fluida y constructiva. “Apreciamos que aquí en la capital del país si valora y se promueve el aporte de la iniciativa privada a la economía y al bienestar de las personas como un soporte fundamental para la prosperidad de todos”.
Aquí, dijo, se dan pasos para la construcción de la necesaria confianza que requieren los empresarios e inversionistas, con políticas que promuevan y no limiten su participación en los diferentes campos de la actividad productiva. “En este sentido, celebramos que se destraben los mecanismos que detienen el desarrollo”.
Reconoció el anuncio celebrado esta mañana entre el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador y las constructoras de los gasoductos, porque es “un paso importante a favor del desarrollo del país y de la relación del Ejecutivo con los empresarios”.
Por ello hizo énfasis en “la sensibilidad que ha mostrado la Jefa de Gobierno al reactivar y atraer de manera muy formal y mantener la Fórmula 1 en la capital del país. Eso implica sensibilidad política, pero también sensibilidad económica”, que se han visto reflejadas en el repunte a casi 40 nuevos registros de empleo para la ciudad en el IMSS.
Padilla Zenteno hizo referencia a la disposición de los empresarios por seguir trabajando de manera conjunta con el Gobierno que encabeza la Dra. Sheinbaum, y se logre aterrizar el desarrollo y crecimiento de la Ciudad de México con los más de 40 mil millones de pesos anunciados en su programa de inversión, cantidad 30 por ciento mayor a la de 2018, que “deparará en breve una mejor configuración y rostro a la capital del país”.
Así también, dejó en claro que hay preocupación den el sector empresarial por temas como la inseguridad y la impunidad que están transformando el rostro de nuestra Ciudad de México. “Lo que no podemos es permitir que la impunidad se convierta en el principal incentivo para seguir dañando el patrimonio y seguridad física de quienes habitamos y transitamos en esta capital”, advirtió.
Hizo hincapié en que una sociedad que no protege a sus mujeres, niñas y niños, se está destruyendo a sí misma desde lo más profundo de su tejido social, pero también llamó a los gobiernos que circundan a la Ciudad de México a asumir su responsabilidad en un problema que debemos atender entre todos como es el feminicidio. “Lograr revertir esta situación requerirá de una profunda transformación del sistema de justicia, de incorporar desde las entrañas, la acción y convicción de cero impunidad”, aseguró.
Por lo que preguntó a la Jefa de Gobierno, al secretario de Seguridad Ciudadana Jesús Orta y a la procuradora Ernestina Godoy: “¿Qué hacemos juntos?”. Y mientras llega la respuesta, dijo que la COPARMEX CDMX buscará emprender talleres de cultura de la paz a través de sus agremiados, para difundir mensajes de transformación social que permitan reeducarnos en un nuevo marco de convivencia, respeto y ayude a bajarle a la polarización y confrontación generalizada que a nadie ayuda y sólo desmantela nuestro tejido social.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 Metrópoli: Con tarifa justa no seremos carga para la Ciudad de México: FAT #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi #TelediarioEnEl6 #OnceNoticias

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Melissa Hernandez / Matrix Digital
Boletín de Prensa

CON TARIFA JUSTA NO SEREMOS CARGA PARA LA CIUDAD DE MÉXICO: FAT

* Por las tarifas políticas impuestas por los gobiernos, los transportistas hoy son obligados a subsidiar con más del 100 por ciento cada pasaje en el sistema de transporte público concesionado, cuyo costo debería estar en la Ciudad de México en 13.20 pesos; frente a la falta de atención del gobierno, saldrán a manifestarse el próximo martes 3 de septiembre

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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Ciudad de México, a 26 de agosto de 2019
Los concesionarios del transporte público colectivo de pasajeros, integrantes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), quienes se niegan a convertirse en empresa, fueron enfáticos esta mañana en rueda de prensa frente a las oficinas de la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum: “Queremos un incremento en la tarifa, quedarnos en la modalidad hombre – camión como estamos y no seremos una carga para las finanzas de la Ciudad de México como ya lo es el Sistema Metrobús que se encuentra en quiebra”.
Nicolás Vázquez Figueroa, vocero del grupo de transportistas, leyó un comunicado donde expresó que los distintos gobiernos desde hace más de 25 años los han forzado a mantener una tarifa política, la cual se ha convertido en un subsidio de los concesionarios hacia cada una de las personas que toman su servicio.
Tal subsidio de los transportistas a los ciudadanos es de entre 6 y 8 pesos por cada viaje, expresaron, ya que por ejemplo en el Estado de México las tarifas son de entre 12 y 14 pesos, siendo la misma zona y precios de gasolina, diésel, insumos y servicios de mantenimiento, mientras el último estudio que tienen por parte de lo que era la Red de Transporte de Pasajeros (RTP, hoy M1) de hace dos años, era de 10.15 pesos por viaje. “Hoy el costo debería ser de 13.20 pesos”, expresó Vázquez Figueroa.
Tal disparidad en las tarifas, además de la falta de certeza jurídica de la que tanto han hablado en semanas recientes, los ha obligado a carecer de los recursos necesarios para hacer cambios de unidades, así como a negarse a pasar a la modalidad de empresa.
Dijeron que hoy están perdiendo al menos el 50 por ciento de los ingresos que deberían percibir si hubiera una tarifa justa y que de convertirse en empresa, llegarían quebrados porque 50 por ciento de lo que hoy cobran se dedicaría al pago de los compromisos fiscales y de seguridad social para los conductores, lo que prácticamente provocaría su desaparición.
En cambio, pusieron como ejemplo que a diferencia de algunos de ellos, quienes aún tienen vehículos con más de 25 años de trabajo y aún siguen prestando el servicio en condiciones si no óptimas, al menos lo dan, el parque vehicular de los distintos gobiernos de la Ciudad de México ha sido cambiado en varias ocasiones porque es dinero de todos los ciudadanos el que se utiliza y no existe responsabilidad en su cuidado.
Por tal motivo, expresó Nicolás Vázquez, es que el sistema Metrobús se encuentra quebrado de acuerdo con las palabras que expresó su propio Director General, Roberto Capuano Tripp. Él, la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum y el secretario de Movilidad Andrés Lajous, han dicho que en los últimos tres años el gobierno de la Ciudad ha tenido que entregar 3,200 millones de pesos en subsidio para continuar su operación.
“Si fuera un éxito, entonces en lugar de arrojar pérdidas y recibir subsidio, el Sistema Metrobús debería caminar sin ayuda financiera del gobierno”, añadió el vocero de la FAT.
Los transportistas tradicionales que se oponen a ser empresa “preferimos seguir siendo hombre-camión. En estos momentos no somos una carga para el gobierno. Pero como están las cosas, si nos convertimos en empresa, el gobierno tendría que entrar a subsidiarnos con dinero que bien se podría utilizar para mejorar otras cosas en la ciudad y dar mejor calidad de vida a los ciudadanos”.
Por otro lado, dieron a conocer que pese a los rimbombantes anuncios de la Secretaría de Movilidad y el Gobierno de la Ciudad, sobre el uso de la tecnología para mejorar el traslado de las personas, resulta que en la misma dependencia les vienen diciendo que tienen problemas para realizar los trámites de la revista porque les está fallando el sistema.
“Como hemos dicho, esto sólo demuestra la ineficiencia de quienes hoy administran la SEMOVI, quienes nos quieren imponer nuevos esquemas, mientras ellos no pueden llevar a cabo los procesos de sistematización que requiere la ciudad”, finalizó.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 POLÍTICA: Convicción Mexicana buscará poner fin a la descomposición social con la recuperación de principios y valores #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi #TelediarioEnEl6 #OnceNoticias

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital
Boletín de Prensa

CONVICCIÓN MEXICANA BUSCARÁ PONER FIN A LA DESCOMPOSICIÓN SOCIAL CON RECUPERACIÓN DE PRINCIPIOS Y VALORES

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
* Su presidente nacional, José Alonso Trujillo Domínguez afirma que impulsarán que en México se deje ese modelo vertical, presidencial, arcaico, que cada seis años pretende descubrir el hilo negro y que no ha resuelto los problemas de la Nación, por el contrario, los ha complicado
Ciudad de México, a 25 de agosto de 2019
La construcción del partido político nacional Convicción Mexicana no es un proyecto de poder, sino un proyecto de Nación a 30 años con el fin de poner un alto a la descomposición social prevaleciente, a través de la recuperación de principios y valores éticos y morales que se han perdido no sólo por el ataque a la familia desde la acción de la mercadotecnia y la delincuencia, sino también desde los distintos gobiernos de la República.
El presidente de la Agrupación Política Nacional que busca convertirse en partido, José Alonso Trujillo Domínguez, destacó que esa descomposición social es por la ausencia de principios y valores en la sociedad y en el ámbito de la política no es la excepción. “Vemos que no hay congruencia en los partidos. De nada sirve que tengan una declaración de principios o programas de acción cuando vemos que es sólo la persecución de intereses personales o de poder de un pequeño grupo de personas a costa de la manipulación de muchas, lo que orienta actualmente la acción de los partidos”. Tras decir que desean romper ese esquema bajo un modelo horizontal, no vertical, como ya lo hizo un gobierno de Uruguay en los años 60, el también experto en derecho constitucional destacó que la creación de un gobierno colegiado será la bandera de Convicción Mexicana.
“Que en México se deje ese modelo vertical, presidencial, arcaico, que cada seis años pretende descubrir el hilo negro y que no ha resuelto los problemas de la nación, por el contrario, los ha complicado”, abundó.
Para Trujillo Domínguez, las decisiones deben tomarse de manera colegiada porque en la multitud de consejeros está la sabiduría. “Si tomamos las decisiones de manera colegiada nos equivocaremos lo menos posible como país y como gobierno, buscando las mejores causas de México”.
Al realizar un análisis del momento actual, el dirigente de Convicción Mexicana dijo que Morena rompió el monopolio para el acceso al poder que tenían otros partidos, pero hoy no existe un proyecto de nación porque las personas que lo conforman son recicladas. ¿Quieres saber dónde está lo peor que estaba en los actuales partidos políticos? Están en el partido en el gobierno en este momento.
Tras apuntar que el presidente Andrés Manuel López Obrador es una persona con buenas intenciones, José Alonso Trujillo Domínguez aseguró que lo que necesitaba para lograr la 4T era llegar con personas con principios y valores. “Llegaron al poder por el carisma de una persona y el rechazo a los otros partidos. Pero si van a los municipios y estados donde gobiernan, hay un profundo desconocimiento de la función pública y la gente rechaza el actuar y resultados de estos gobernantes”.
Por esto, afirmó, Convicción Mexicana tiene una gran oportunidad de que la población en general los volteé a ver en 2021, ya que el actual partido en el poder dejará mucho que desear y la ciudadanía buscará nuevas opciones de participación porque con los que están actualmente no se sienten representados. “Creo que pudiese ser un comienzo bastante importante para influir en la transformación integral de esta nación. El sistema presidencialista ya no responde a los intereses del pueblo mexicano. Tendrían que colegiarse esas decisiones, con los mejores perfiles y las mejores prácticas de política pública”
Convicción Mexicana tiene contemplado realizar en los meses de septiembre y octubre la mayoría de las 240 asambleas distritales que se ha propuesta para conseguir el registro, como lo anunció este sábado, cuando se realizó una reunión nacional donde agrupaciones políticas nacionales y organizaciones sociales, entre ellas de maestros como la que encabeza el dirigente magisterial Rafael Ochoa Guzmán, firmaron el manifiesto de intención.
Entre las organizaciones se encuentran varias encabezadas por dirigentes evangélico – cristianos a lo que Trujillo Domínguez expresó: “nosotros no vamos a utilizar la fe, la religión como efecto de manipulación como lo quisieron hacer en otro partido. La evidencia de que la gente no estuvo de acuerdo con ese partido que supuestamente la representaba es que actualmente ya no tienen el registro. Nosotros la religión la dejaremos para las iglesias, los diferentes pastores, ministros de culto, pero no para hacer política”.

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 NACIONAL: Declaración conjunta: competencia del Comité de la ONU sobre desapariciones forzadas #NosVemosContigo #MexicoEsNiNi #SoyPrensaLyO #OnceNoticias

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Melissa Hernandez / Matrix Digital

Autoridades dan importante paso al anunciar que aceptarán la competencia del Comité de la ONU sobre desapariciones forzadas

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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En reacción a la declaración pública del Subsecretario de Derechos Humanos, Alejandro Encinas, anunciando la intención de México de aceptar prontamente la competencia del Comité contra las desapariciones forzadas para recibir y considerar casos de personas desaparecidas en México, Erika Guevara Rosas, directora para las Américas de Amnistía Internacional, declaró:
“El anuncio del gobierno mexicano es una importante muestra de su voluntad hacia lograr la justicia, la verdad, y la reparación en los casos de desaparición forzada en el país. Este tema, que por años ha puesto una sombra sobre los derechos humanos en México, requiere de todos los esfuerzos y recursos disponibles para encontrar una solución. Amnistía Internacional espera la pronta implementación de esta decisión y seguirá monitoreando la situación de personas desaparecidas en el país, conscientes de que ésta solo cambiará con un fuerte compromiso de todas las autoridades.” 
Por su parte, Tania Reneaum, Directora Ejecutiva de Amnistía Internacional México, dijo:
“Este anuncio sobre la próxima aceptación de competencia responde por fin al continúo llamado, no solo de nuestra organización, sino de los colectivos de personas desaparecidas que siguen sin tener información certera del Estado sobre el paradero de sus seres queridos. Esto es un buen paso de cara al reconocimiento de la responsabilidad del Estado en la desaparición de personas, y esperamos sea el inicio de un camino de certezas a las que tienen derecho las más de 40 mil familias que siguen sufriendo el dolor de la incertidumbre.”

#MetroBusCDMX #NoticiasMatrix43 INTERNACIONAL: Cuba: Amnistía Internacional adopta cinco nuevos presos de conciencia #MexicoEsNiNi #TelediarioEnEl6 #SiFueraDelSexoOpuesto #NosVemosContigo

STAFF Matrix Noticias/Canal Matrix Mx/Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción/Con información Pamela Quiroa / Matrix Digital

Cuba: Amnistía Internacional adopta cinco nuevos presos de conciencia

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias
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A poco más de un año de la toma de posesión del presidente Miguel Díaz-Canel, la existencia de presos y presas de conciencia en Cuba continúa siendo un claro indicador de cómo las autoridades cubanas siguen restringiendo los derechos fundamentales a la libertad de expresión y reunión pacífica, ha manifestado hoy Amnistía Internacional.
“Durante décadas, Cuba ha reprimido la libertad de expresión y reunión encarcelando a la gente por sus creencias y su oposición al gobierno. Los nombres de los presos y presas de conciencia de Cuba han ido cambiando con los años, pero las tácticas del Estado siguen siendo prácticamente las mismas”, ha declarado
Erika Guevara-Rosas, directora de Amnistía Internacional para las Américas.
“Por desgracia, sabemos que probablemente los cinco presos de conciencia que hemos adoptado hoy representan una mínima fracción de las personas que están entre rejas por expresar sus opiniones de manera pacífica. Dado que las autoridades cubanas siguen negando el acceso al país a observadores independientes de los derechos humanos, y que la maquinaria del Estado mantiene un profundo clima de temor, Amnistía Internacional encuentra grandes obstáculos para documentar este tipo de casos.”
La lista de presos de conciencia incluye miembros de grupos políticos y en favor de la democracia no reconocidos por el Estado, todos ellos encarcelados por delitos que, o bien no se ajustan al derecho internacional, o se han utilizado durante décadas en Cuba para silenciar las voces críticas. Dado que el ejecutivo sigue ejerciendo un férreo control sobre la abogacía y la judicatura, hay pocas formas de impugnar estas decisiones.
“El gobierno de Díaz-Canel debería centrarse en encontrar soluciones reales a los problemas de Cuba, como la escasez de alimentos y medicinas que indican las informaciones de los medios de comunicación. Pero, en lugar de hacerlo, sigue encarcelando a la gente por sus opiniones”, ha dicho Erika Guevara-Rosas.