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STAFF: Matrix Noticias/Canal Matrix HD/Por: Arturo Cordova S/Por: Redacción/Con información: La Jornada 

Personas que están contra el 'gasolinazo' tomaron la caseta de San Marcos, de la carretera México-Puebla, para despues dar peaje libre. Foto Víctor Camacho

Personas que están contra el ‘gasolinazo’ tomaron la caseta de San Marcos, de la carretera México-Puebla, para despues dar peaje libre. Foto Víctor Camacho

Toluca, Mex. Transportistas de Ixtapan de la Sal y Villa Guerrero bloquean desde esta mañana la autopista Tenango-Ixtapan en la caseta de La Finca y advirtieron que avanzarán a Toluca para protestar por el alza en los precios de los combustibles.

Galería: Cuarto día de protestas contra el gasolinazo 

En la carretera federal Toluca-Naucalpan se mantienen los bloqueos, en el municipio de Xonacatlán, a la altura de la comunidad de Zolotepec, en Huixquilucan y  en Naucalpan.

En la carretera México-Toluca se mantiene un dispositivo de la Policía Federal a la altura del kilómetro 44 en Ocoyoacac, para evitar que la vialidad sea bloqueada.

Asimismo, la central camionera de Toluca opera al 40 por ciento de su capacidad, debido a que varias líneas han suspendido corridas por los bloqueos carreteros.

Odilón López, delegado de Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) en Toluca informó que las principales rutas hacia Naucalpan, Hidalgo, Querétaro y Puebla saliendo de la capital mexiquense han sido suspendidas por los cierres a la circulación.

Sólo operan con normalidad las corridas hacia la Ciudad de México,
Michoacán, Guerrero y el occidente del país, dijo.

A la fecha se tienen 46 autobuses afectados por los bloqueos. Todos ellos
en la carretera federal, Toluca-Naucalpan, que ya lleva más de 36 horas
tomadas por pobladores de Xonacatlán y Naucalpan.

De esas 46 unidades, siete han sido retenidas por los pobladores, quienes
las han ultilizado para bloquear el paso en la carretera. El resto no tiene
posibilidad de continuar con su camino o bien retroceder al lugar de dónde
partió.

La Canapat ha entrado en contacto con el gobierno del estado para que se garantice la seguridad a los operadores de estos autobuses y que las
unidades no sean dañadas o vandalizadas por las protestas.

Odilón López dijo que la suspensión de corridas implican pérdidas
cuantiosas a las líneas del transporte pues hoy ya se cumplirán 48 horas
con unidades detenidas.

En Chalco, más de 150 personas, entre vecinos y transportistas de carga y de basura, bloquean la autopista México-Puebla, y las carreteras federales México-Puebla y la vía México-Cuautla en protesta por el gasolinazo.

A primera hora, los transportistas adheridos a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) se apostaron sobre el kilómetro 33 de la autopista México-Puebla; dieron paso libre a los automovilistas, después iniciaron con bloqueos intermitentes, cada diez minutos y alrededor de las 8:30 bloquearon en su totalidad la vía de cuota.

A unos kilómetros de ese punto, la carretera federal México-Puebla se encuentra bloqueada en su totalidad. También son transportistas quienes mantienen bloqueado el Circuito Exterior Mexiquense, en su entronque con la autopista México-Puebla.

En la caseta de libramiento a Chalco, donde entronca el camino de cuota México-Puebla y la carretera federal México-Cuautla, quienes protestan en su mayoría son recolectores de basura. Al cierre carretero se han sumado vecinos de Ixtapaluca y Chalco, quienes rechazan el gasolinazo que entró en vigor el pasado domingo primero.

A los bloqueos realizados en las carreteras de la zona oriente, transportistas se sumaron al cierre de la autopista México-Querétaro, cerca de Perinorte y de Cuautitlán Izcalli, y en la vía México-Pachuca, por San Juan  Ixhuatepec, en los límites de Tlalnepantla y Ecatepec.

En tanto, la Asociación de Gasolineros de Mexicali y San Luis Rio Colorado exigió al gobierno de Enrique Peña Nieto restablecer la homologación de precios de hidrocarburos para beneficio de los habitantes de esta zona fronteriza del norte de México.

Los empresarios advirtieron que el gobierno federal eliminó la homologación que operaba desde el año 2002 que mantenía las tarifas de precios iguales con Estados Unidos.

“Ante el nuevo esquema de precios la administración federal “pretende injustamente que nosotros los gasolineros paguemos y financiemos la pérdida de la homologación y/o estímulo fiscal”, lo cual les resulta imposible implementar.

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