Grupo MOVA rehabilita unidades; cumple el Acuerdo Social del Transporte Concesionado‏

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GRUPO MOVA REHABILITA UNIDADES; CUMPLE EL ACUERDO SOCIAL DEL TRANSPORTE CONCESIONADO


* Rehabilitan 10 mil de 13 mil 800 unidades con una inversión de entre 10 mil y 30 mil pesos por cada una de ellas; además, cumplen con las normas establecidas en la Ley de Transporte y su reglamento, en aspectos documentales y de operación, estado físico de la unidad, póliza de seguro vigente y garantía de condiciones de seguridad para los usuarios


México, D. F., a 5 de agosto de 2013


Las rutas y empresas del transporte integradas en Grupo Movilidad de Vanguardia (MOVA), presentaron esta mañana una parte de las vagonetas, microbuses y autobuses que fueron rehabilitados en el marco del “Acuerdo Social del Transporte Público Concesionado”, firmado el pasado 3 de abril como compromiso de los transportistas de la Ciudad de México, tras el incremento de un peso general en la tarifa del transporte.

El dirigente de la organización, Jesús Padilla Zenteno, destacó que con la actual tarifa sólo alcanza para renovar la imagen de las unidades como lo ya lo hicieron con alrededor de 10 mil de las 13 mil 800 que agrupa MOVA, a un costo de entre 10 mil y 30 mil pesos cada una: sin embargo, expresó, realizan esfuerzos con el compromiso de renovar alrededor de 2 mil unidades cada año.

MOVA, que agrupa a un número importante de transportistas en la Ciudad, afirmó en voz de uno de sus dirigentes, José Luis González Galán, que “las unidades de transporte presentadas hoy fueron habilitadas para cumplir con las normas establecidas en la Ley de Transporte y su reglamento, en aspectos documentales y de operación, estado físico de la unidad, póliza de seguro vigente y garantía de condiciones de seguridad para los usuarios”.

Los permisionarios y concesionarios dijeron estar dispuestos a “colaborar y participar con el Gobierno del Distrito Federal en los programas de Transformación y Modernización del Transporte, para tener la Ciudad que nos merecemos, moderna y con una mayor y mejor movilidad”.

En el cuerpo del mensaje ofrecido a los ciudadanos y al Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera, también reconocieron “la sensibilidad política” del gobernante tras el anuncio del Acuerdo, quien les otorgó una dispensa para evitar que algunas de las unidades, en ese momento en mal estado, fueran enviadas a los corralones, “permitiéndosenos también que la flota vehicular se esté reparando permanentemente”.

Jesús Padilla Zenteno, presidente de Movilidad de Vanguardia, hizo también un llamado al presidente de la República, Enrique Peña Nieto, para que en el marco de su programa contra la informalidad, se cree una mesa de diálogo con los transportistas, quienes están dispuestos a entrar a la formalidad a través dejar atrás el esquema del hombre-camión y de convertirse en empresas, siempre que las cargas impositivas sean modificadas.

También expresaron que al anuncio del incremento, tras nueve años con un aumento de 50 centavos, realizaron pláticas con los operadores de las Rutas y empresas que integran al Grupo MOVA, con el fin de sensibilizarlos en el buen trato al pasajero, “además de la importancia del trabajo de cada uno de nosotros, desde los diferentes puestos y cargos que ocupamos en las organizaciones, para el bien de nuestras familias, de las Rutas, Empresas y no menos importante de la ciudad misma”.

Con este anuncio, dijo González Galán, MOVA cumple con el objetivo que dio pie a su fundación en octubre de 2011, como es el de participar en el proceso de cambio y modernización del transporte público en la ciudad y el mejoramiento del sector en todos los aspectos.

Lo que se hizo fue el remozamiento de la nueva imagen de las unidades, es decir, pintura, hojalatería, iluminación, pisos, cristales, etc., y decirle a la ciudadanía que estamos en la ruta del cambio, que estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo para mejorar la prestación del servicio y agradecer al Jefe de Gobierno que realizara este ajuste a la tarifa, que hizo realidad este esfuerzo”, finalizó Jesús Padilla Zenteno.

Ejidatarios dan a conocer probables malos manejos de recursos en SCT de Sinaloa y Nayarit‏

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EJIDATARIOS DAN A CONOCER PROBABLES MALOS MANEJOS DE RECURSOS EN SCT DE SINALOA Y NAYARIT

* En la SCT un acuerdo para revisar, con Banobras, el monto de los recursos liberados para el pago de las diversas indemnizaciones, entre ellas, los bienes diferentes a la tierra

 

México, D. F., a 3 de agosto de 2013


El manejo discrecional por parte de funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, del dinero para pagar indemnizaciones a los campesinos afectados por la construcción de la autopista Tepic-Mazatlán y el Libramiento 3 en esta ciudad, es un ingrediente adicional al perjuicio en contra de los dueños de la tierra que debe investigarse.

Lo anterior fue afirmado por Ernesto Pérez Virgen, quien en conferencia de prensa junto con los afectados, informó sobre las negociaciones que los representantes de 29 ejidos de los estados de Sinaloa, Durango y Nayarit realizaron la semana que está por terminar en la ciudad de México.

Pérez Virgen dijo a los medios esta mañana en conferencia de prensa que entre los municipios de Acaponeta y Rosa Morada, Nayarit y Escuinapa, Sinaloa aportaron 700 hectáreas y los ejidatarios sólo han recibido cerca de 45 millones de pesos, la mayoría de las veces con dinero en efectivo que implicaría abusos por parte de los funcionarios, ya que los pagos oficiales deben realizarse a través de cheques a los beneficiarios.

De hecho, la mayoría de los campesinos que recibieron el dinero, lo hicieron porque fueron amenazados o coaccionados de diferentes formas por parte de los funcionarios, afirmó quien hoy es su representante para litigar la verdadera indemnización.

Por ese motivo, el pasado jueves 29 de julio los representantes de los ejidatarios lograron con la Dirección General de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) un acuerdo para revisar, con el Banco Nacional de Obras y Servicios (Banobras), el monto de los recursos liberados para el pago de las diversas indemnizaciones, entre ellas, los bienes diferentes a la tierra.

Asimismo, dieron a conocer que investigarán si entre los 1,612 millones de pesos por los que habrían pagado las empresas de Carlos Slim por la concesión de la autopista Tepic-Mazatlán estaba contemplado también para el pago de los bienes ejidales, ya que se necesitaron 1,300 hectáreas para la construcción de la vía.

También será investigado el caso del ejido Chicura, perteneciente a Mazatlán donde se construye el Libramiento Tres, para el que Banobras autorizó 5 millones de pesos para pagar bienes diferentes a la tierra y sólo llegaron a los campesinos 900 mil pesos y de ellos, el 40 por ciento los funcionarios de la SCT se lo quitaron a los campesinos, dizque “para la causa”.

Diversidad de géneros y autores habrá en la FUL2013 de la UAEH‏

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Diversidad de géneros y autores habrá en la FUL2013 de la UAEH

* Bajo el lema “Donde a las letras no se las lleva el viento”, la FUL se desarrollará del 23 de agosto al 1 de septiembre en el Polideportivo Universitario “Carlos Martínez Balmori”

Pachuca de Soto, Hgo., a 3 de agosto de 2012

Desde el género de novela, los textos de consejos empresariales o el mundo lúdico al que nos inserta el comic mexicano, serán la oferta de las publicaciones en la Feria Universitaria del Libro (FUL) 2013, organizada por la Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo a partir del 23 de agosto y hasta el 1 de septiembre próximos.

Carlos Tello, David Miklos y Eusebio Ruvalcaba son algunos de los autores que presentarán sus obras noveladas, mientras Ricardo Cuevas Moreno y Sonia Sánchez- Escuer abordarán los temas para poderse desarrollar en el mundo de las empresas, mientras Edgar Clement mostrará uno de los géneros de mayor crecimiento editorial en los últimos años.

La novela La disputa de la nación será presentada por Carlos Tello, autor de artículos en revistas especializadas nacionales y extranjeras, así como investigador en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y en el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), quien ha escrito varios títulos como La tenencia de la tierra en México, La política económica en México, La nacionalización de la banca en México, entre otros.

Brama, una novela intensa y abierta, que más allá de su contenido erótico explora “el tedio” como tema fundamental, será la obra con la que se presentará David Miklos, escritor nacido en Estados Unidos y que actualmente vive en México. El tedio es uno de los ejes que da vida a los personajes principales del volumen: los hermanos András y Belá.

Miklos ha escrito las novelas La piel muerta, La gente extraña y La hermana falsa, trilogía publicada por Tusquets. Dirigió la revista de creación y crítica literarias Cuaderno Salmón (2006–2008). Es jefe de redacción de Istor y consejero de La Tempestad y Shandy, tres revistas que circulan en México.

Todos tenemos pensamientos asesinos es el relato con el que se acudirá Eusebio Ruvalcaba, quien es hijo del violinista Higinio Ruvalcaba. Narrador, poeta, periodista y dramaturgo, con su novela Un hilito de sangre ganó el concurso literario “Agustín Yáñez”, que más tarde se llevó al cine. Además cuenta con títulos entre los que destacan Música de Cortesanas y Lo que tú necesitas es una bicicleta.

Ética y responsabilidad social en las empresas es el libro que traerá su autor Ricardo Cuevas Moreno, profesor en la UNAM y la Autónoma de Tamaulipas (UAT), quien también ha participado en foros y conferencias nacionales e internacionales, siendo pionero en este tema de investigación en México.

Apuntes de una oveja freelancera es la obra de Sonia Sánchez- Escuer, donde la autora comenta a sus lectores cómo perdió, para ella, su brillo la vida corporativa, por lo que desde hace más de una década vive como freelance. Asegura que sus clientes, proveedores y los errores propios han sido su mejor escuela para aprender cómo ser jefe del empleado más exigente: uno mismo, cómo no perderse en las deudas, tomar descansos y dejar de vivir de cheque en cheque.

Los perros salvajes es una historieta para los amantes del cómic mexicano, de Edgar Clement, quien es artista, ilustrador e historietista, reconocido por su estilo ecléctico de narrativa gráfica, que hace uso de motivos mexicanos, míticos y fantásticos, generalmente en formatos de maquetación no convencional.

Bajo el lema “Donde a las letras no se las lleva el viento”, la FUL se desarrollará del 23 de agosto al 1 de septiembre en el Polideportivo Universitario “Carlos Martínez Balmori”, ubicado en la Ciudad del Conocimiento; en esta ocasión el tema central será: Mujeres.